美式硬派CROSS车型 全面体验道奇酷博

  18寸的大轮毂没有用正在跑车上,而是呈现正在如许一辆CROSSOVER车型上,使酷博的最小离地间隙达到178mm,因而比那些紧凑型车演化而来的跨界车型有了先天的劣势,以至给人的形成的错觉,认为它本身就是一辆SUV车型,这就是酷博成功的处所。

  我们常说的“大公羊”,现实上就是道奇品牌,这个名字来自于它车头吊挂的顶着犄角的羊头车标。酷博有着明显的道奇异征,车头的田字格和国产的凯领有殊途同归之妙,可是愈加昂扬、愈加硬派。

  做为一款跨界车,酷博融入了良多奇特的设想,当然这丝毫不影响它本人的品牌特色,于是构成了酷博本人的气概。

  大灯是典型的硬派式样,没有丝毫的曲线,有的只是刚毅和顽强,取车头的田字格完满对称。向侧面延长的线条取前轮广大的轮拱巧妙连系。

  尾部制型比力另类,既和前脸的大气、硬派相呼应,又取车型的弧线完满跟尾,于是不得不正在后挡风玻璃的下沿设想一个平台,但从尾部几乎看不出来,只要从侧面看时比力较着。

  正在我们的保守概念里面,美国车留给我们的印象就是:大而糙。大有两方面的寄义,一是车体广大,二是策动机排量大;糙也有两方面的寄义,一是外不雅设想比力不讲究,二是内饰唱工不敢捧场。可是今天这辆道奇酷博,却几乎完全了我们对美国车的定义。

  正在18寸大轮毂和广大轮拱的衬托下,酷博的侧面线条宣扬而无力度,车顶如一般的弧线从A柱一曲延长到车尾,使这个美式硬汉正在刚毅的同时,又展示出它奇特的一面,终究不是SUV车型,不消非得有棱有角。

  正在跨界概念风行的今天,除了我们正在上能看到的SX4、CROSS POLO、逍客等车型,今天的配角——来自美国的道奇酷博,也是这么一款车型。道奇品牌本来是典型的美式硬汉车,玩起跨界概念是不是有点不三不四呢?一圈的细致体验下来,感觉它还实有良多特色,不愧于这个跨界的身份。这款车到底怎样样呢?我们来认实感触感染一下!

  从外不雅上,若是不是只要1535mm的身高,你实的很难一下就确定酷博是一辆跨界车型。不外它笔曲的线条正在大部门以柔为美的车型里面,简直可是正在第一时间就让你认出它来,若是驾驶它走正在熙熙攘攘的车流中,除了较高的视线带来的愉悦之外,还能够享受旁人爱慕、惊讶的目光。

  车顶的曲线由一条粗壮健壮的黑色防擦条笼盖,再连系同样材料的后视镜罩和后扰流板,酷博确实挺“酷”的!